La movilidad eléctrica me ha fascinado desde que era estudiante y daba vueltas por la ciudad con mi scooter de 12 voltios, que yo mismo construí. Para mí es una forma mágica de locomoción con un gran beneficio para el medio ambiente.
Construí mi propia scooter porque pensaba que "mover cuatro ruedas sería más fácil". Yo solo quería crear movimiento, y el sistema más simple es un motor eléctrico y una fuente de energía.
» He conducido más de 110 000 km con el coche eléctrico sin pagar por la carga ni una sola vez. «
En 2015 cambié mi scooter por mi primer coche, un Renault Zoe de segunda mano. Al igual que ahora, vivía en un piso y no tenía mi propia instalación de carga. A priori, esto podría parecer un problema, pero todo lo contrario: con las aplicaciones siempre me ha resultado fácil encontrar instalaciones de carga públicas y gratuitas cerca, y todo gracias a la enorme comunidad que comparte esa información. Hasta ahora no he pagado ni un solo céntimo por cargar mi vehículo.
No, en serio. He conducido más de 110 000 km con el coche eléctrico sin pagar ni una sola vez por cargarlo.
Exacto. Me cambié en 2018. El único desafío con mi Zoe era que la batería era bastante pequeña y tenía que cargarlo hasta dos veces para recorrer distancias más largas. Con el i3 puedo recorrer esas distancias largas fácilmente sin necesidad de cargas intermedias.
» A la hora de buscar una estación de carga, me aseguro de que utilice energía verde. Es importante prestar atención a este factor. Un 95 % de las estaciones de carga públicas dispone de este tipo de energía. «
Sigo utilizando instalaciones públicas, sobre todo las cercanas a grandes almacenes y supermercados a los que tengo que ir de todos modos. Con la carga rápida se puede completar la carga de una batería agotada durante el tiempo que tardas en hacer tus compras. Cuando estoy en la oficina, dejo mi coche cargando en el aparcamiento de la empresa con la energía de su propia instalación fotovoltaica. Para mí es muy importante asegurarme de utilizar electricidad verde. Creo que es un factor que no se debe pasar por alto. El 95 % de las estaciones de carga públicas dispone de este tipo de energía.
¡Claro! La infraestructura de carga en Europa está muy bien desarrollada. Incluso en países en los que no te lo esperarías. Las aplicaciones facilitan mucho la planificación de las rutas. Puedo indicar cuál va a ser mi ruta completa y la aplicación me dice exactamente dónde podré cargar y las distancias que podré recorrer. Puedes conducir desde Noruega hasta Croacia sin ningún problema para cargar. Ahorras mucho dinero, por no hablar de lo muchísimo que reduces tu huella ecológica sin tener que renunciar a nada...
Solo tienes que echar cuentas. ¿Qué distancias recorro normalmente? ¿Cuánto me cuesta actualmente? ¿Qué estaciones de carga hay disponibles en mi zona? Un coche eléctrico es realmente útil para la mayoría de las personas. Por supuesto también habría que hacer una prueba de conducción. Verás lo pronto que se te olvidan los prejuicios comunes.
Los consejos de Michael:App (Android): Wattfinder Esta aplicación independiente te ayuda a encontrar más de 60 000 puntos de carga en 45 países. Incluye reseñas de la comunidad que te serán muy útiles.
App (iOs): chargeEV
Foro: GoingElectric.com En GoingElectric.de los usuarios principiantes de movilidad eléctrica encontrarán información útil sobre el tema. |
La verdad es que nunca he oído de nadie que se haya pasado de un vehículo eléctrico a uno de combustible. ¿Por qué habría de hacerlo? Me permite ahorrar dinero, divertirme y contribuir de forma positiva al medioambiente. Para mí, la movilidad eléctrica no es una utopía, es claramente el presente.
El último paso sigue siendo generar mi propia energía solar y emplearla para cargar mi vehículo. Actualmente vivo en un piso y no tengo mi propia instalación fotovoltaica; pero, en unos años, me puedo imaginar cargando mi coche de forma autosuficiente con energía solar.