Moteur à combustion et entraînement électrique

L’efficacité et la rentabilité constituent des critères importants pour les systèmes d’engins de manutention fonctionnant sur batterie. Afin de maintenir les coûts d’exploitation globaux (coût total de possession) le plus bas possible, l’utilisateur doit considérer le système tripartite (engin de manutention – batterie – chargeur) dans son ensemble et l’optimiser. L’emploi de la technologie de chargeur appropriée peut sensiblement contribuer à des solutions d’engins de manutention plus économes, et ce indépendamment du fait que la flotte utilisée soit achetée ou louée.

La durée de vie des batteries et les coûts de maintenance sont certes des facteurs importants pour la décision d’achat, mais ils deviennent négligeables dans le cas d’une location avec contrat de service intégral. Il en va autrement pour la consommation électrique et les émissions de CO₂ : quelle que soit la formule choisie, ces paramètres sont le fait de l’utilisateur, et ils peuvent entraîner des coûts élevés. Les chargeurs de batterie Selectiva de Fronius offrent un avantage déterminant avec leur tout nouveau process de charge Ri : celui-ci ne suit pas une courbe caractéristique fixe, il s’adapte à chaque batterie en tenant compte de son âge, de sa température et de son état de charge. La surcharge, qui entraîne à la fois une importante perte d’énergie et un échauffement nuisible de la batterie, est ainsi réduite à un minimum.

Pour l’utilisateur, cette solution présente deux avantages essentiels : elle accroît l’efficacité énergétique durant la charge, ce qui réduit les coûts de la consommation électrique de même que les émissions de CO₂, tout en prolongeant la durée de vie de la batterie. Ces deux avantages contribuent à optimiser le coût total de possession du système d’engins de manutention tout entier.